引言：在新能源汽车规模化生产的产业背景下，待交付车辆于出厂至交付前的待发阶段，需维持满电状态以满足终端用户需求。然而，传统补能模式依赖固定充电桩静态布局与人工插拔充电枪操作，存在充电资源调度灵活性不足、人力依赖度高、夜间/低负荷时段设备利用率低等问题，难以适配现代汽车制造工厂智能化、低碳化的生产管理需求。

始途科技全新推出的CUBE05 AUTO与CUBE05 AUTO MAX智能移动储充机器人，聚焦“新能源车出厂待发期补能”核心场景，通过“移动储充+光伏协同+智能调度”的技术集成，重构车厂补能作业流程，为待交付车辆提供精准、高效、低碳的能量补给服务，保障每一台新能源车以最佳状态进入交付环节。

一、场景需求分析：新能源车出厂待发阶段的补能痛点解析

新能源汽车量产制造体系中，下线车辆需经检测、调试后进入待发区暂存，直至完成交付流程。该阶段车辆需保持满电状态以确保用户使用体验，但现有补能模式面临多重挑战：

1、固定充电桩资源限制：物理布局固定且数量有限，难以动态匹配待发区车辆的随机充电需求；

2、人工操作效率瓶颈：依赖专职人员执行充电枪插拔、车辆调度及充电状态监控，人力成本占比高且操作标准化程度低；

3、能源调度灵活性不足：夜间/低负荷时段充电资源闲置与日间高峰时段需求集中并存，电网供电压力大且整体用电成本居高不下；

4、绿色低碳目标落地困难: 传统补能模式对电网依赖度高，难以有效整合可再生能源（如光伏电力），与车厂ESG（环境、社会与治理）发展目标协同性弱。

始途科技CUBE05 AUTO系列的研发，正是针对上述产业痛点，通过移动化、智能化、低碳化的补能方案设计，填补新能源车出厂场景的“补能效率空白”。

二、核心功能解析：智能移动储充的技术突破与场景适配

1. 光伏协同+外围预充：构建绿色补能能源链路

系统支持与车厂屋顶分布式光伏系统深度集成，移动储充机器人优先通过光伏电能完成充电储能。通过智能能源管理系统（EMS），机器人可在厂房外围区域自主完成绿电存储，并将其转化为待发车辆的“移动能量包”。该设计一方面降低了对电网供电的依赖，缓解了固定充电桩的电力负荷压力；另一方面通过可再生能源的高效利用，显著减少车厂整体补能环节的碳排放，实现“生产-补能”全链路的低碳化目标。

2. 云端调度+自动驾驶：高精度路径规划与自主寻车

基于云端智能调度平台，CUBE05 AUTO系列可实时采集待发区车辆位置坐标、当前电量状态及充电优先级需求，通过多目标优化算法动态生成最优补能路径。机器人搭载高精度导航与自主避障模块，无需人工引导即可自主规划行驶路线，在复杂车厂环境中精准抵达目标车辆停靠位。该能力突破了传统固定充电桩的空间限制，实现了充电服务的“按需分配”与“即时响应”。

3. 6轴机械臂+无感补能：全车型适配的自动化充电操作

针对新能源车充电接口位置差异化显著（如不同品牌/车型的充电口高度、角度及空间布局存在偏差）、车型迭代频繁的行业特性，机器人集成高精度6轴机械臂系统，结合机器视觉识别（精度达亚毫米级）与力控反馈技术，可自动完成充电枪的精准定位、抓取、插入及拔出操作。充电对接误差控制在毫米级范围内，兼容主流新能源车型的充电接口标准，无需人工干预即可实现“即停即充”的无感化补能流程。该设计单台机器人可替代3-5名专职充电操作人员，显著降低车厂人力成本并提升作业一致性。

4. 24小时响应+峰谷调节：全时段高效能源管理

针对厂外集散区（如临时停放场、物流中转场地）的待交付车辆，CUBE05 AUTO系列支持7×24小时不间断作业模式：日间充电需求高峰时段优先为紧急交付车辆快速补能，夜间低负荷时段自动执行充电储能任务，并通过峰谷电价差策略优化能源使用成本（最高可降低30%-50%电费支出）。该模式兼顾了补能时效性与经济性，适配车厂多场景下的动态运营需求。

三、产品矩阵扩展：CUBE05 AUTO MAX——面向高功率需求的超级快充解决方案

针对高端车型或紧急交付订单对补能速度的特殊要求，始途科技推出CUBE05 AUTO MAX增强版。该版本在基础功能之上集成大功率直流快充模块，支持更高倍率的充电功率输出（具体参数根据车型电气架构适配），充电效率较标准版提升3倍以上，可在15-30分钟内完成车辆快速补能（常规版本为30分钟-2小时），满足“即充即发”的高效交付场景需求。

四、客户价值总结：多维效益驱动车厂智能化转型

成本优化：减少专职充电岗位配置，降低长期人力成本；通过光伏绿电替代部分电网供电及峰谷电价差套利，综合成本下降50%-80%；

效率提升：单台车辆补能时间缩短（常规模式30分钟-2小时，MAX版15-30分钟），待发区车辆周转效率提高，支持更高产能的交付节奏；

智能化适配：云端调度系统与自动驾驶功能无需改造车厂现有基础设施，支持快速部署与即插即用，与柔性生产线的兼容性显著；

绿色低碳：光伏储能协同模式减少化石能源依赖，降低补能环节碳排放量，助力车厂达成ESG战略目标与碳中和承诺。